Novo Chevrolet Tracker 2021 – Diferenças Entre as Versões

Neste vídeo nós falamos sobre o Novo Chevrolet Tracker 2021, mostrando as diferenças entre as versões. A nova Tracker chega em 6 configurações diferentes, e neste vídeo que fizemos na Chevrolet Luchini na cidade de Jundiaí, mostramos quatro dessas versões que são as versões mais comerciais, confira neste vídeo todos os detalhes do Novo Chevrolet Tracker 2021 em primeiríssima mão.

O novo Chevrolet Tracker 2021 chega ao mercado brasileiro já no modelo 2021 com duas opções de motores, será o motor 1.0 litros, 3 cilindros turbo o mesmo que já conhecemos do Onix e uma nova opção do motor 1.2 litros também 3 cilindros turbo.

A nova Tracker versão PCD vai ser equipada com 6 airbags, programa de estabilidade eletrônica, incluindo o assistente partida em rampa, central multimídia MyLink de 8 polegadas, duas USB no banco traseiro, câmera de ré, volante multifuncional, chave presencial e controle de cruzeiro. Depois da versão PCD, existe a Tracker equipada com motor 1.0 turbo e transmissão manual. Mostramos os detalhes da Tracker com motor 1.2 turbo, porém com menos equipamentos, também mostramos a Tracker na versão LT, porém com motor 1.0 mesmo do Ônix e a versão Premier.

Esse é um vídeo preliminar das versões mais comerciais da Tracker. Teremos um vídeo mais completo pós lançamento do modelo confirmando várias informações e também acrescentando os detalhes que nós não tenhamos mostrado aqui neste vídeo. A nova Chevrolet Tracker que entre outras novidades está maior, traz duas opções de motor e uma série de novas tecnologias que antes estavam indisponíveis na geração anterior da Chevrolet Tracker.

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Novo Chevrolet Tracker 2021 – Diferenças Entre as Versões

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Nguồn:https://gameauland.com/

31 Comments

  • ComprecarTV
    Posted March 21, 2020 1:57 pm

    Preços das versões:
    Tracker 1.0 AT PCD: R$ 56.877.70
    Tracker 1.0 MT: R$ 82.000
    Tracker 1.0 AT LT: R$ 89.900
    Tracker 1.2 AT: R$ 90.500
    Tracker 1.2 AT LTZ: R$ 99.900
    Tracker 1.2 AT Premier: R$ 112.000

  • fabiano cunha
    Posted March 21, 2020 1:57 pm

    Esse veículo dará muito trabalho a concorrência, mas nós brasileiros merecemos carros melhores com preço bom.

  • Gustavo Henrique
    Posted March 21, 2020 1:57 pm

    Com esse bom pacote de itens de série, como é dito no vídeo, a versão PCD, muito provavelmente, vai levar a Nova Tracker à liderança. O ruim é que é apenas 1 ano de garantia no PCD, e, se quiser estender a garantia, vai ter que pagar mais uns R$ 3.000, segundo estão comentando.
    Eu ainda sou mais a geração antiga com o motor 1.4 Turbo do Cruze, mas, já estou mudando de ideia e começando a gostar bastante dessa nova geração também, principalmente a versão Premier, que está do baralho. O Acelerados fez um vídeo legal com essa Nova Tracker no Haras Tuiuti, se comporta muito bem na pista. Mais uma vez, é a GM mandando bem.
    Enquanto isso, quem precisa acordar, é a Ford, que está dormindo em nosso mercado já faz um tempo.

  • Ricardo Santos
    Posted March 21, 2020 1:57 pm

    Vou esperar uns 6 meses, senão explodir e não pegar fogo, despacho meu renegade e pego esse vou esperar…🖐🏾🖐🏾🖐🏾🖐🏾🖐🏾🖐🏾…recomendo…

  • Hezio Werdan
    Posted March 21, 2020 1:57 pm

    Fico com Leão 3008, mais lindo da categoria.

  • Daniel Moraes
    Posted March 21, 2020 1:57 pm

    Não passa de um Onix SUV, inclusive com a mesma simplicidade construtiva e de acabamento. Mas deve vender bem devido aos grandes descontos da GM.

  • Breno Ithalo
    Posted March 21, 2020 1:57 pm

    A versão 1.2 turbo é com injeção direta ou indireta?

  • Jean Menandi
    Posted March 21, 2020 1:57 pm

    Quantos modelos não precisava disso não 2 modelos tá ótimo tem mais qualidade fazem um monte de modelo mas 3 são porcaria 😠🤬🤦!!!

  • Thiago Guilherme Pontes
    Posted March 21, 2020 1:57 pm

    Parabéns pelo trabalho, comprei meu último carro muito por ter visto VC fazer um comparativo entre versões como este vídeo. Meu carro atual é um Onix Plus LT MT, carro que atende bem as necessidades da nossa família e coube bem no nosso orçamento.

  • Diego Monteiro
    Posted March 21, 2020 1:57 pm

    A versão Premier 1.2 tem quase os mesmos números de cv/torque do T-Cross 1.0! Tiro no pé da GM não manter o 1.4.

  • Fabio Lira
    Posted March 21, 2020 1:57 pm

    Um carro desse tamanho com 116CV é sacanagem. rs

  • uber especial
    Posted March 21, 2020 1:57 pm

    Quero ver o modelo pcd

  • Marcio Santana
    Posted March 21, 2020 1:57 pm

    Sou de feira de Santana Bahia muito bom parabéns

  • Drive4Ü Transfer Executivo
    Posted March 21, 2020 1:57 pm

    É verdade que a tampa do porta malas não abre?

  • Geraldo Mocellin
    Posted March 21, 2020 1:57 pm

    Objetividade é tudo!!

  • Moabe Santana
    Posted March 21, 2020 1:57 pm

    Brasileiro sendo ROUBADO na maior!

  • Hugo Leonardo
    Posted March 21, 2020 1:57 pm

    As rodas da LTZ poderia ser cor grafite

  • Rodrigo Mateus Gomes
    Posted March 21, 2020 1:57 pm

    Parei quando ouvi "um motor turbo 1.2". Sair do motor 1.4 do antigo Tracker para esse motorzinho 1.2 é sacanagem!. Cavalinho cansado esse novo Tracker! Vocês se lembram daquele comercial antigo da Nissan, do pônei maldito? Se encaixa bem para esse novo Tracker. Na minha opinião, exceto pelo design externo, é uma grande decepção.

  • Allan Has Farah
    Posted March 21, 2020 1:57 pm

    Faltou a ponteira do escapamento igual do cruze que inclusive tem em todas as versões

  • BrenoElion Silva
    Posted March 21, 2020 1:57 pm

    Bom dia Jorge, tem como vc fazer o teste do Logan 1.6 2020 suspensão elevada, e câmbio CVT? Com teste de tachões e lombadas?

  • Joel
    Posted March 21, 2020 1:57 pm

    Tracker ficou Legal demais

  • Marcio Sanvidotti
    Posted March 21, 2020 1:57 pm

    Jorge e o melhor avaliador do youtube e a nova tracker será sucesso vendas , bom produto e custo benefício interessante aos demais concorrentes

  • Lucas Braz
    Posted March 21, 2020 1:57 pm

    Rapaz, Que matéria espetacular, feita com excelência, detalhes técnicos e apresentador com boa dicção…amigo, vcs vão longe!!
    Parabéns pelo profissionalismo…

  • Caroline Flores
    Posted March 21, 2020 1:57 pm

    Porque ninguém fala que esse carro e o onix foi desenvolvido na China diferentemente do territory que na apresentação todos encontraram como chinês?

  • Hill Eng
    Posted March 21, 2020 1:57 pm

    Que aula, hein?? Muito bom! A Premier tá linda demais

  • coração central bahia Amaral dos anjos
    Posted March 21, 2020 1:57 pm

    pcd pcd pcd da uma raiva disso pq ñ deixa o menos favorecido comprar no mesmo preço

  • Eduardo Souza
    Posted March 21, 2020 1:57 pm

    Bola fora da GM: Não colocar o motor 1.4 turbo em nenhuma das versões; não colocar ar digital na LTZ 🤦🏻‍♂️.
    O carro é lindo sim, mas plástico em abundância no interior. Eu espero me encantar com a versão Midnight, quando vier.
    Masss a 112.000,00 a Premier, o cliente já começa a olhar pro Compass básico a "apenas" 4.000,00 a mais… 🤔👍

  • Nei Vieira
    Posted March 21, 2020 1:57 pm

    Essa frente de Ecosport 2013.

  • Luciano Simões
    Posted March 21, 2020 1:57 pm

    Vai ser o mesmo fiasco da versão anterior. Um abraço.

  • André Felipe Garcia
    Posted March 21, 2020 1:57 pm

    90 mil e ainda vem com espelhos e maçanetas sem pintura?

  • Junior Lira
    Posted March 21, 2020 1:57 pm

    Eu estou achando mais interessante comprar a nova Spin 2020.

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